Válvula redutora de pressão tipo pistão

Esta é uma válvula redutora de pressão do tipo-pistão flangeado (Y43H-16C, corpo em aço carbono WCB, PN16). É necessária uma pressão de entrada mais alta - até 1,6 MPa - e mantém uma pressão mais baixa constante a jusante, não importa o quanto a entrada flutue. É para vapor primeiro, água e ar comprimido depois. O que não é: não é uma válvula de corte e não irá protegê-lo de um pico de pressão vindo na direção oposta.

A válvula é composta por uma válvula principal e um piloto. O piloto detecta a pressão de saída através de um diafragma e abre ou fecha uma pequena passagem, que move o pistão para cima ou para baixo. O pistão então altera a área de fluxo da sede principal. Você ajusta a pressão de saída girando o parafuso de ajuste na parte superior - não há necessidade de parar a linha. Como o pistão faz o trabalho pesado em vez de um diafragma macio, a carga da sede permanece uniforme e a válvula mantém sua configuração por muito mais tempo do que os projetos-somente de mola.

Na prática, a maior parte deles vai para salas de caldeiras e redes de vapor - tinturarias, linhas de processamento de alimentos, hospitais e fábricas farmacêuticas. Você também os encontrará em estações-de abastecimento de água e compressores de ar em arranha-céus. Se você está comprando para um sistema de vapor, informe-nos a pressão da caldeira e a pressão que seu equipamento realmente necessita; essa única informação decide toda a seleção.

① Usando uma válvula redutora-do tipo água no vapor. A sede de borracha amolece acima de 120 graus e a válvula falha silenciosamente. ② Tentando reduzir muita pressão em um estágio - se a queda for superior a 0,6 MPa, faça dois estágios em série, não um. ③ Ignorando o filtro e o separador a montante. O vapor carrega incrustações e gotículas de água; sem um filtro Y-e um separador, a sede sofre erosão em meses e nenhum projeto de válvula sobrevive a isso.

Mais uma observação prática: ao definir a pressão de saída, feche primeiro a válvula a jusante, gire o parafuso até o alvo e depois abra a válvula a jusante lentamente. Esta é a sequência de inicialização-correta e evita muitos danos ao assento.

Cada válvula é testada na carcaça-com pressão nominal de 1,5x e a sede-testada na pressão nominal antes de ser embalada, com o registro de teste mantido por lote. DN15–DN50 vão em caixas de papelão, DN65 e superiores em caixas de compensado, todos com dessecante e revestimento antiferrugem-para frete marítimo. Os tamanhos padrão são enviados de 15 a 25 dias após a confirmação do depósito; um contêiner de 20 pés contém cerca de 1.200–1.500 unidades, dependendo da mistura de tamanhos. Se você precisar de uma inspeção-de terceiros antes do envio, podemos providenciar isso na fábrica.

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